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ETC不停车收费是目前先进的路桥通行收费方式之一，随着ETC技术的发展，ETC不再满足于单一的高速公路场景，停车场ETC应运而生且前景广阔，是新一代智能交通不停车收费系统的发展趋势。基于此，ETC应用于停车场，有着的优势，既保障了车辆快捷通行，也有效提升了停车场管理服务水平。
停车场ETC系统交费更方便，无需人工支付，可自动完成交费过程，支付结算更安全；停车场ETC系统可以使车辆识别率更高，由于ETC系统的是车辆的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题。
对已经安装了ETC的车主而言：
1、不论驾车到中国的哪座城市，只要有ETC停车场就可以直接停车，不用再扫码支付，不用再关注公众号好，不用再安装繁杂的APP，也不用再不厌其烦的填写车辆信息，也不用担心泄露个人隐私。
2、ETC在使用初期会有优惠补贴，可以为车主省下一笔停车费。并且ETC无需停车，可以减少车辆停车起步的次数(特别是山城的朋友们)，当次数多了，省下的油钱非常可观。/3、西北的雪，东南的雨，北京的霾，内蒙的沙。在天气恶劣的情况下，ETC停车场因为其独特的微波通信技术，不需要视频识别车牌，从而不影响进出停车场;
ETC系统概念ETC收费系统是当今国内外收费系统的发展方向,并且在很多地方已有相当成功的应用。(1)使用ETC(电子不停车收费)技术不停车收费模式,是目前世界上先进的停车模式。其基本原理是利用车辆自动识别技术(车辆自动识别,简称AVI),通过路侧车道控制系统的信号发射与接收装置通过车辆识别号码,自动从用户的私人账户中扣除通行费。自动识别技术在车辆运行过程中,测试和实施各种自动识别技术,如感应线圈识别技术、表面声波识别技术、条码识别技术、红外通信识别技术和射频/微波识别技术,但终归结为射频/微波识别技术作为不停车收费系统的车辆自动识别技术的主流应用。射频/微波识别系统安装在车辆中使用存储车辆编号及相关信息,安装在车道上的无线电收发信机,短程通信(短程通信的RF天线的射频卡(无线电收发信机),称为DSRC)交换信息,并写在存储器中的内容以确定当前的交通车辆。除了在一些模型中的RFID标签(电子标签,简称ET)以外的费用,也可以用于车辆用通信(车路通信),这种技术甚至允许车道的显示装置配备的RFID标签发送交通管理信息,这使得城市交通管理和控制潜在的不停车收费系统。
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